| 近期鋼材市場逐步復蘇，寶鋼等大鋼廠先后上調鋼材價格，為焦炭企業提價提供了空間。同時，年底多地煉焦煤價格也有所上調，業內預計明年煉焦煤價格總體仍將程序上漲格局，成本增加也將推動國內焦炭價格走高。不過，焦炭行業供過于求的局面并沒有根本改善，目前大部分中小焦炭企業仍然依靠化產品補虧，而高達四成的限產顯示企業盈利壓力猶存。
近期鋼材市場逐步復蘇，寶鋼等大鋼廠先后上調鋼材價格，為焦炭企業提價提供了空間。同時，年底多地煉焦煤價格也有所上調，業內預計明年煉焦煤價格總體仍將程序上漲格局，成本增加也將推動國內焦炭價格走高。不過，焦炭行業供過于求的局面并沒有根本改善，目前大部分中小焦炭企業仍然依靠化產品補虧，而高達四成的限產顯示企業盈利壓力猶存。
鋼價上漲帶動焦炭
寶鋼近期率先提出2011年元月主要板材品種全面提價，幅度從150-300元/噸不等。隨后，河鋼、鞍鋼等國內大中型鋼鐵企業紛紛出臺明年1月份的價格政策，大部分產品均以上漲為主。分析人士介紹，當前鋼材市場庫存處于較低水平，生產成本剛性支撐明顯，年初資金面也相對寬松，預計鋼市將繼續上行。
鋼廠提價為焦炭市場上行提供了空間。今年三季度末，國內焦炭價格止跌回升，11月份開始穩步上漲。目前山西地區二級冶金焦主流出廠含稅報價為1700-1780元/噸，一級冶金焦車板含稅價1850-1900元/噸；河北地區二級冶金焦到廠含稅價在1850元/噸左右，準一級冶金焦到廠含稅價1880-2000元/噸；而東北地區焦炭價格受成本推動價格上漲，現二級冶金焦出廠含稅價在1850-1900元/噸左右，一級冶金焦2050元/噸。
盡管價格有所回升，焦炭企業盈利形勢卻依然嚴峻。據了解，大型獨立焦化企業經濟效益較好，也能做到全負荷生產焦炭；而鋼廠附屬焦化企業更是由于需求有保證，很少限產或減產。情況最不容樂觀的就是國內大多數中小焦化企業。河北省焦化行業協會近期召開12月份市場分析會提出，為了改變全行業長期虧損的被動局面，繼續保持適當的限產幅度，視企業經營狀況適度調整銷售價格。
焦煤漲價侵蝕利潤
近期東北、山西、河北等地煤炭企業紛紛上調了明年1月份煉焦煤的價格。其中，山西焦煤集團確定煉焦煤上調100-150元/噸，這預示著明年國內煉焦煤價格將呈現“高開”格局。分析人士稱，2011年煉焦煤價格即將上漲，預期上漲幅度在10%以上。
據分析師介紹，近期焦炭市場的表現明顯弱于上下游。山西、東北、河北及中南等主要焦煤產地的煉焦煤價格相繼在近期大幅上調，幅度從90-150元/噸不等。但是作為其直接下游的焦炭價格卻僅僅在上個月的結算基礎上上調了50元/噸。
而更為嚴峻的是，目前鋼廠均不急于庫存焦炭，促使焦化企業不得不加大限產力度，石家莊、邯鄲等地的焦化企業限產均在40%以上。如此大的限產幅度，使得煉焦副產品均相應大幅減少，造成噸焦綜合成本上升，令焦化廠再次陷入虧損循環。
盡管焦炭價格在節前有望持續攀升，但焦炭行業夾縫生存的地位并沒有改變，而全年高達4.4億噸的產量，以及高達四成的未釋放產能都將成為行業盈利復蘇的絆腳石。而由于上游焦煤價格偏高，焦炭生產成本增加較大，企業要想扭虧為盈依然非常困難。 |
