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這么多鋼鐵企業到底為什么要重組，重組后又會給上下游產業帶來怎樣的影響呢？
近幾年，鐵礦石的價格是水漲船高，2005年上漲71.5％，2006年上漲19％，2007年上漲9.5％，今年漲幅也高達65%。作為世界上最大的鐵礦石消費國，鐵礦石價格爆漲給我國帶來的影響可想而知。而專家認為，鐵礦石價格上漲與我國鋼鐵企業過于分散有著密切的關系。
中國鋼鐵規劃研究院副院長李新創說：“現在國際上游都是非常集中的，我們太分散了，如果我們不重組的話，買礦石的話語權就根本沒有，怎么可能讓價格下來呢。”
缺乏鐵礦石價格談判的話語權，不僅削弱了我國鋼鐵企業的利潤空間，也直接推動了鋼材價格的全面上漲。就在今年新一輪的鐵礦石價格談判剛剛結束的一周時間內，素有我國“鋼鐵價格市場風向標”的寶鋼集團，馬上就調整了2008年第一季度鋼價，其中主要鋼鐵產品每噸平均上調數百元，有些漲幅更是達到了8％。而鋼鐵產品價格上漲，又加劇了下游產業的壓力。
廣東格蘭仕集團有限公司常務副總裁俞堯昌說：“我們現在是用鋼大戶，一年要用70多萬噸鋼材，這我們來說壓力確實很大，那么，分攤到每一臺（家電產品）的成本上面，影響我們的成本大概是8到9個點�！�
專家呼吁出臺激勵措施推進鋼企重組
盡管鋼鐵業聯合重組有諸多的好處，但記者在采訪中也發現，當前鋼鐵產業的集中度仍遠遠沒有達到預期。專家建議，國家應盡快建立相應的協調機制，促進鋼鐵企業充分的合并重組。
按照我國《鋼鐵產業發展政策》的要求，到2010年國內排名前10位的鋼鐵企業集團的鋼產量要占全國產量的50％以上。但截止到2005年，我國前10位鋼鐵企業的鋼產量占全國的比例只有35.38%。而到了2006年，這一比例不但沒有上升，反而出現了下降。專家認為，這也在一定程度上表明，我國當前鋼鐵產業重組效果并不理想。
中國鋼鐵工業協會副秘書長姜起華說：“企業對兼并重組有積極性，但是涉及到地方利益，所以就使我們的兼并重組受到影響，步伐緩慢了�！�
姜起華告訴記者，鋼鐵企業往往都是地方的支柱型企業，利稅大戶，他們之間的兼并重組勢必涉及到復雜的地方利益，而我國目前的稅收政策在這方面也存在一定的缺陷，并購企業被兼并后的稅收問題一直難以解決，這可能就會使地方財政受到一定損失。以鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵合并為例，早在2005年8月兩家企業就聯合重組為鞍本鋼鐵集團，但至今仍是整而不合。
中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生說：“希望國家要出臺相關的支持和鼓勵的政策，一個是政策的優惠一個是財政的支持資金的支持。對企業聯合重組要制定一個標準，限期達到，通過這樣一些措施，對中國鋼鐵企業的聯合重組能夠有一個極大的推進�！� |
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