近兩天鋼市的“高臺跳水”引發了鐵市的普跌,其跌勢同鋼市一樣為今年以來最大,個別地區跌幅已達300元/噸。
因鋼市前期漲幅過快、過熱,導致自8月5日起市場開始全線下滑。本該即將止住跌勢的市場,又恰逢8月17日寶鋼跟澳大利亞FMG公司09年鐵礦石談判結果出臺,由此更是引發了鋼市的全軍覆沒。上游產品焦炭、礦石、生鐵除焦炭狀況還算堅挺外,礦石、生鐵的跌幅也明顯增大。
現大多數鋼廠已暫時停止采購,目前各地鐵廠出廠報價普降100-200元/噸,但仍沒有銷售訂單,鐵廠庫存開始上升。此次降幅最為明顯的是河北、山西,已有鋼廠報出2700-2800元/噸的到廠結算價,個別小鐵廠也有報2750元/噸的出廠價,比前期高位時跌幅達300元/噸。山東、江蘇等華東地區價格降幅相對較小,鐵廠出廠報價仍在3000元/噸,但沒有訂單。內蒙、山西、遼寧、云南等地鐵廠也是因沒有訂單已基本不出價格。
業內人士分析,此次鐵價的下滑,可能會因鋼市的繼續深幅調整還有下調空間,但不會像鋼市那樣下跌的如此慘不忍睹。原因有三:一是礦石、焦炭的價格還相對堅挺,鐵廠生產成本短時間內下降空間有限;二是當鋼市調整到一定幅度時,鋼廠對生鐵仍會有需求;三是把生鐵放到整個鋼市的全盤來看,鐵的整體市場資源仍然偏少;對后市而言,生鐵的結局應該遠遠好于鋼市。( |